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航空航天铝合金与普通铝合金的区别高温电炉磐石棉芯灭火装置淀粉机械Frc

发布时间:2023-12-18 13:11:04 阅读: 来源:气缸厂家

航空航天铝合金与普通铝合金的区别

航空航天铝材是一种超高强拉丝度变形铝合金,目前广泛应用于航空工业。其具有较好的力学和加工性能,固溶处理后塑性好,热处理强化效果好,一般在150℃(甚至更高)以下有高的强度,韧性好,是理想HRD的结构材料。

飞机用的铝合金和普通铝合金相比,对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于航空铝材质量轻,轻量化效果显著,已经取代钢材并占据当前航空材料的主导地位。航空装备对铝材的要求较高,是铝材的重要高端应用市场。

飞机上用的铝合金有好无缝钢管多种。当今世界各国航空飞机结构用铝合金主要是高强度的2系(2024行程开关、2017、2A12等)和超高强度的7系(7075、74@A周围环境75、7050、7A04等),另外还有部分5系(5A06、5052、50比b787⑻飞机多88人86等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列铝材。

航空航天铝材主要应用在翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等部位。

1、硬铝:铝镁铜合金。航空业应用最广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A,强度、韧性、抗疲劳性较好,塑性好。用来制造延安蒙皮、隔框、翼肋等。

2、超硬铝:铝锌镁铜合金。常用7075、7A09,强度极限和屈服强度高,承受载荷大,用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。

3、防锈铝合金:常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造邮箱、油管等。

4、锻造铝合金,常用6A02,硬度高,具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。

5、铸造铝合金,比重小,抗蚀性、耐热性高,制造发动机机匣等。

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