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我国冷链物流的发展亟待冷库设备的建设冷库冷链物流-【新闻】

发布时间:2021-05-28 20:11:10 阅读: 来源:气缸厂家

我国冷链物流的发展亟待冷库设备的建设_冷库,冷链物流

Foodjx导读:我国各类食品的年产量达10亿吨,占世界食品总量的16%,其中肉类、水果、水产类的产量均占世界第一位。但是,目前我国的食品工业产成品每年在运输和储存方面的损失超过千亿元人民币。据统计,仅仅由于冷链食品在运输过程中的损耗,整个物流费用就占到易腐食品成本的60%。冷库是食品在运输和储存环节的重要设备,解决食品工业面临的主要问题,还需从冷库设备方面着手。 冷库是发展冷藏业的基础设施,也是在低温条件下贮藏货物的建筑群。食品保鲜主要以食品冷藏链为主,将易腐畜禽、水产、果蔬、速冻食品通过预冷、加工、贮存和冷藏运输,有效地保持食品的外观、色泽、营养成分及风味物质,达到食品保质保鲜,延长食品保存期的目的,起到调剂淡、旺季市场的需求并减少生产与销售过程中经济损耗的作用。 随着冷链行业的迅速发展,我国对冷库建设与冷链物流的发展越来越重视,人们对食品质量和食品安全也越来越关注,保护易腐食品品质已成为现代社会生活的基本需求,我国冷库业即低温冷库仓储业近年来也得到了快速的发展。但与发达国家相比,我国低温仓储业在冷库容积总量、冷库技术水平与冷库运营方式等方面仍然存在着很大的差距。 目前,我国冷藏物流装备不足,原有设施陈旧,并且发展和分布不平衡。我国冷库总容量有700多万立方米,但只限于肉类、鱼类的冷冻储藏。当原材料不足或生产淡季时,冷库处于闲置耗能状态。而且重视肉类冷库,轻视果蔬冷库建设;重视城市经营式冷库,轻视产地加工冷库建设;重视大型冷库,轻视批发零售冷库建设。 国内很多冷库的安装操作人员未经专业培训无证上岗,管理人员安全意识淡薄。很多冷库属于无证设计、安装,缺乏统一标准,特种设备安全技术档案缺乏的现象较为普遍。部分容积500m2以上以氨为制冷剂的土建食品冷库,其地基处理、库址选择、制冷设备安装等严重不符合《冷库设计规范》(GB50072-2001)的要求,存在诸多安全隐患。 由于基础建设的条件的限制,物流信息化管理也没能形成一体化。要实现真正的冷藏物流离不开物流管理的信息化。由于冷藏物流几乎介入了货物从生产到销售的全生命周期,其间涉及生产和流通过程的部门非常多,所以必须运用专业的冷库仓储租赁管理信息系统来建立食品全生命周期信息档案,科学地整合生产、分销、仓储运输、配送等供应链上下游的信息。 冷藏市场需要利用先进冷库仓储租赁信息技术提高运作效率,因而投资企业必须重视建立货物冷藏的物流和质量信息系统。目前中国一些地区拥有冷藏箱运输实力的第三方物流服务经营商应该强化与各地的货物制造商、仓储经营商、冷藏箱卡车运输商、配送中心和批发零售商的一体化经营活动,促使冷藏货物的安全生产、加工、运输、分销、零售。一旦建立了有效的信息系统,可为冷藏有关方面提供准确的市场动态和信息沟通,比如对于公众关心的食品安全问题,可以为食品安全核查提供可溯源性信息支持,对于问题食品可以追查到底,保障食品安全。 冷链物流的发展是一项系统工程先进的设施技术只是基础与条件,各项设施技术的配套衔接、各个环节的组织协调才能确保食品物流的链条不断,这需要充分发挥各个层面、各个方面的作用与积极性。 首先,政府部门应该加强规划与指导,并对重点设施、关键环节、骨干企业的发展给予各方面的政策扶持;其次,行业协会应该在科技攻关、技术交流技术与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥组织与协调作用;再次,各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起生鲜食品冷链主要组织者责任,要通过批发交易与物流配送,将生鲜食品生产加工基地与零售门店销售衔接起来,以商业模式和创新带动物流配送模式创新,加强相互合作逐步建立健全与生鲜食品供应链相适应的冷链物流系统。 在冷库管理方面,更多的趋向于自动化、智能出入库管理,商品出入秉承先进先出原则,保障食品安全保质期。果蔬产区应集中建设气调冷库,规模应以大、中、小型相结合,以发展中型为宜。机械气调库的建设应择优推广预制生产,现场装配模式冷库工程化工业产品,果蔬产地适于建单层冷库和中小型冷库;尽快推广塑料薄膜、大棚、大帐、硅窗、塑料薄膜小包装等气调设施是我国近期发展的重点。在经济较发达的城市,发展中型冷库,建立冷冻食品贮藏批发市场。

(来源:中国食品机械设备网)

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